Masih ingat lagi semasa Mitsubishi Evo VII dilancarkan ke pasaran dunia, saya baru sahaja dapat kerja di sebuah majalah. Ketika...

Kalau dibandingkan dengan Mazda RX7 FD3S, karekteristik RX8 sangatlah berbeza. Versi-versi awal SE3P agak membosankan. Tetapi apabila tuner dah mula...

Selepas melangkaui EK9 dan EP3, body FD bakal mencetus nostalgia anak cucu kita nanti bila R hanya tinggal sejarah. Sejarah...

Kata orang, jenis kereta melambangkan perwatakan pemiliknya. Tak tahulah betul ke tidak. Tetapi kalau di Malaysia yang keretanya serba mahal,...

Macam kebanyakan projek modifikasi Honda Civic lain di Malaysia, ia bermula sebagai model biasa. Maksudnya, model pemasangan tempatan yang asalnya...

Laju dan cantik. Kalau tak nak banyak pilihan bodykit, aksesori, mungkin boleh mula dengan Honda Civic EG. Kalau memang jenis...

Hierarki main kereta Jepun selalunya berhenti pada kereta ini, Nissan Skyline GT-R R34. Berakhirnya versi asal R34 yang digantikan dengan...

Orang dah tak gila modifikasi Satria macam 10 tahun lepas. Walaupun kereta ini sudah terlalu murah di pasaran tempatan, namun...

Kereta ini tak popular langsung. Saya rasa kesilapan pemasaran di Jepun adalah puncanya. Honda sepatutnya mengikut tradisi Civic, jangan bahagikan...

Kejayaan Toyota hari ini adalah kerana kebolehgunaan kereta mereka bertahan di mana-mana sahaja bentuk geografi di dunia. Tidak susah membuat...

Perbualan ringkas dengan Zul pomen VR4 dari Shah Alam Garage membongkar rahsia bahawa VR4 4WD memang menarik. Jauh lagi sedap...

Corona merupakan model eksekutif Toyota pada tahun awal 1980-an dan tak ramai yang mampu membelinya. Saingan Corona pada masa itu...

Ini adalah RX-7 Efini, model yang diidamkan oleh semua orang 10 tahun dahulu, sekarang dan 10 tahun akan datang. Ia...

Main kereta kadang-kadang boleh jadi hobi yang negatif. Nak pula jenis yang tak boleh nak kawal. Tengok orang main K-Car,...

Saya rasa jurutera yang cipta Mitsubishi Lancer Evolution dan enjin 4G63 turbo ni mesti seorang yang genius. Enjin versi asal...