Sebanyak 68 buah kereta telah terlibat sepanjang hujung minggu lalu sempena edisi ke-14 Sepang 1000KM Endurance Race (S1K). Perlumbaan dengan 181 pusingan yang menguji daya tahan telah mencetuskan aksi-aksi mendebarkan dari mula bendera dikibarkan!
Bagi 10 pusingan menyaksikan pertembungan sengit dalam kategori Malaysian Touring Car (MTC) dengan kemenangan berpihak kepada Toyota Gazoo Racing Malaysia yang diwakili Tengku Djan Ley bersama rakannya, Muhammad Naquib dengan jumlah masa 8 jam 32 minit dan 41 saat. Ketinggalan 6.2 saat di belakang pasukan ini adalah pelumba dari Wing Hin Motorsports yang diwakili Hayden Haikal dan Hii Wan Jian. Di tempat ketiga milik Mitchell Cheah dan Brendan Paul Anthony dari Hi-Rev Dream Chaser
Mengimbas kembali perlumbaan tahun lepas, Tengku Djan, Akeo Takeyama dan juga Muhammad Naquib tidak berjaya menyudahkan pusingan akibat masalah tayar masing-masing. Nasib juga tidak menyebelahi Mitchell Cheah dan Brendan Paul Anthony apabila enjin gagal berfungsi apabila tiba waktu puncak pusingan endurance ini. Malah, Hayden Haikal dan Timothy Yeo Renquen turut mengalami mimpui buruk apabil terpaksa berpuas hati di kedudukan ketiga dari tempat pertama!
Menurut Tengku Djan dan Naquib Azlan, mereka amat berterima kasih dengan pasukan Toyota Gazoo Racing Malaysia kerana jentera yang digunakan langsung tidak berhenti atau meragam. Terdapat beberapa isu tetapi kedua-duanya berjaya mengatasi isu tersebut dan menumpukan perhatian kepada perlumbaan. Sebagaimana S1K ini mengutamakan tentang usaha sepasukan, bukan kerja perseorangan. Pasukan ini bekerja keras bermula dari titik strategi, pit call dan banyak lagi. Kemenangan ini adalah penebus yang terindah khusus untuk pasukan ini!
Bagi pelumba berpengalaman dari Empire M Racing iaitu Mohd Syahrizal bersama rakannya, Shazull Hisham telah memenangi gelaran juara untuk kategori Stock Production (SP) 2-G. Kombinasi pelumba dari Bangladesh iaitu Tauhid Anwar, Ishayet Hossain dan pemandu Italy, Andrea Cecchellero dari R Engineering HMRT berjaya merangkut kedudukan sebagai naib juara dan tempat ketiga dimiliki trio Jepun dari Rworks Riyoz, Ken Urata, Makoto Fujiwara dan juga Masahiko Ida.
Manakala dalam kategori SP2-V, para pelumba dari Rworks Riyoz berjaya menguasai kategori ini dengan 1-2 kemenangan. Jurang 1 minit dan 09 saat telah menabalkan William Cho Ng, Takashi Ito, Mohamed Hafiz Kamaruddin dan Ahmad Ridhwan di tempat pertama. Diikuti Karurosu Honda, Ito Rina, Ohno Takahisa dan Ng Kim Ngee di tempat kedua. Di tempat ketiga pula milik Jansen Tan Lye Wee, Lim Wei Cheik dan Steve Toh Se Wai dari Applied Performance X LW.
Memandu 23 Motors menjadi satu strategi yang sangat baik dan menyebabkan kemenangan 1-2 kemenangan dalam kategori Vios Cup. Kolaborasi ayah dan anak telah mengangkat Al Farouk dan Abdul Miqhail ke atas podium, sementara Ady Rahimy bersama rakannya Amir Husin di tempat kedua. Di tempat ketiga dimenani Mirza Syahmi, Aiman Haziq, Khair Nur Adi dan Khair Nur Adli dari Carroof Motorsport.
Bagi makluman, S1K menerima penyertaan yang luar biasa khususnya dari Singapura dengan 47 pelumba, diikuti Jepun dan Taipei sebanyak 7 pelumba, 6 pelumba dari Indonesia, 4 pelumba dari Hong Kong, 2 pemandu dari Vietnam dan juga India serta beberapa lagi pelumba dari timur tengah serta Arab Emiriah Bersatu (UAE).
Penyertaan termuda pula ialah Nurul Auni Nasharuddin yang berusia 16 tahun dari Privateer Team #9 yang berentap dalam kategori Vios Cup, Abdul Miqail berusia 17 tahun dari 23 Motors dalam kategori Vios Cup dan Aiyub Alamghir berusia 17 tahun juga dari Privateer Team #919 untuk kategori SP2-G. Pelumba paling senior pula Nasharuddin yang berusia 61 tahun dari Privateer Team #9 dalam kategori Vios Cup diikuti Danny Chin berusia 58 tahun dari Privateer Team #99 (MTC), Ng Kim Yee berusia 54 tahun dari Rworks Riyoz dalam kategori SP2-V dan Ken Urata berusia 53 tahun dari Rworks Riyoz dalam kategori SP2-G.
