Bila sebut nama Myvi mesti ada yang angkat kening dan tak kurang juga yang terus tarik muka masam. Kira love and hate relationship la ni. Kereta terlaris di Malaysia ni memang ramai peminat tapi ia juga mempunyai haters yang agak ramai.
Bukan salah kereta pun tapi namanya diburukkan oleh segelintir pemandu yang mempunyai sel otak yang tak berhubung. Tapi kita ketepikan isu dan fokus kepada Myvi jadian yang menjelma menjadi Daihatsu Boon Custom ni.
Myvi milik Azizi Ismail yang juga dikenali dengan nama Oto ini memang sangat unik. Kenapa kami kata unik? Boleh terbang ke? Takdelah sampai boleh terbang tapi Boon jelmaan ini menggunakan aksesori penuh dari katalog asal Daihatsu Boon Custom Japan. Korang rasa berapa modal nak kumpul semua aksesori ni. Banyak tuan-tuan, banyak.
Myvi ini asalnya ialah Myvi generasi pertama keluaran tahun 2007 dengan enjin 1.3L yang dipadankan dengan gear automatik yang memang membuatkan kereta ini cukup lemau sewaktu hendak memotong ataupun mendaki bukit. Penyelesaiannya ialah dengan bertukar kepada enjin Daihatsu 3SZ VE 1.5 AT.
Enjin baru ini merupakan enjin empat selinder dengan sesaran yang labih besar (1495cc) dan semestinya lebih bertenaga daripada enjin asal. Keseluruhan bahagian dalaman enjin dikekalkan standard tetapi semua gasket ditukar baharu untuk mengelakkan sebarang kebocoran di kemudian hari. Semua nat dan skru dicelup dengan krom dan skru titanium menjadi pilihan Oto menggantikan skru logam asal. Semua sistem pendawaian diperkemaskan dan bateri dialih ke bahagian belakang.
Intake manifold custom digunakan dan digabungkan dengan throttle body asal 3SZ 1.5. Injector Vios digunakan menggantikan ienjector asal manakala cover coil plug dan cover fuel rail adalah versi custom.
Ruangan enjin kini nampak lebih bergaya dengan penggunaan penutup radiator D-Sport dan penutup head cover D-Sport. Bar enjin CF Cusco Japan memberikan lebih kestabilan dan hos-hos tekanan tinggi digantikan dengan set steel braided. Clip hose APP set digunakan untuk mengikat hos dan ekstraktor yang digunakan juga adalah keluaran D-Sport.
Gearbox dan klac dikekalkan dalam keadaan standard 3SZ 1.5 skru yang mengikatnya dicelup dengan krom terlebih dahulu agar kelihatan lebih kemas dan bersih.
Kestabilan Myvi Boon ini kini lebih terjamin dengan gandingan penyerap hentak Kayaba RS Ultra dan spring sport RSR Japan. Memang ia lebih keras berbanding standard tapi memang perlu kalau nak layan lap sekali sekala. Tapi kalau bawa emak gi pasar memang kena bebel la.
Kuasa henti Myvi Boon memang berada pada tahap tertinggi kerana ia menggunakan angkup Endless 6-pot dan brek pad Endless original. Rotor 2-piece baru bersaiz 289mm ni bukan hanya cantik tetapi memang menawarkan cengkaman yang sangat luar biasa tuan-tuan.
Brek mahal kenalah bergandingan dengan rim dan tayar berkualiti. Oto memilih rim TE37 dengan centre cap Type B yang kemudiannya dibalut dengan tayar-tayar Yokohama AD08 bersaiz 195/55/15.
Ok. ini dia kekuatan sebenar Myvi Boon ini pada bahagian luaran. Ia dilengkapi dengan bodypart Boon Custom 2008 siap dengan lampu HID boleh laras dan auto levelling. Mahal benda ni kau. Bukan itu sahaja, kesemua komponen lain yang dapat dilihat pada bahagian luaran kereta ini semuanya dibeli baharu dan bukannya barang-barang halfcut. Yaa, beli baharu boh. Senarai penuh tengok pada bahagian spesifikasi kat bawah.
Bahagian dalaman lagi super dahsyat dan rare. Barang-barang Daihatsu Ori Katalog memang cukup lengkap itu belum campur lagi dengan aksesori tambahan yang memang sangat-sangat lengkap dan mewah pernah dipasang pada sebuah Myvi jadian.
SPESIFIKASI
- Pemilik – Azizi Ismail (Oto)
- Pengeluar – Perodua
- Model – Myvi 1.3 AT (1st Model)
- Tahun – 2007
- Engin Asal – 1.3 EZI
- Enjin baru – 3SZ VE 1.5 AT
- Modifikasi Enjin – Dalaman standard, semua gasket ditukar baru, skru dan nat celup krom, skru titanium, bateri alih ke belakang, injector Vios.
- Transmisi – stok
- Ekzos – D-Sport Japan.
- Luaran – Bodypart Boon custom 08 Headlamp HID Adjuster 08 auto lavelling/ Lip custom depan belakang CF/ Cover headlamp daihatsu new item/ Scoop X4 new item/ Bumper step Boon new item/ Lining crom pintu new item / Frame plate Daihatsu kondom Biru/ Wiper PIAA CF/ Windscreen 2 tone/ JAF grill new item/ Cermin sisi biru/ Cover crom signal mirror new item.
- Suspensi – KYB Sports Ultra dan Spring sport RSR Japan.
- Brek – Endles 6-pot, rotor 289mm (2-piece), pad brek Endless ori.
- Rim & Tayar – TE37 & Yokohama AD 08.
- Dalaman – Sistem start keyless Boon Japan/ Cover keyless crom item rare/ Panel marble ori katalog Boon custom/ Steering Daihatsu ori katalog marble Boon custom/ All interior wrap CF/ Defi BF amber red 4 beradik N.A/ Defi OLED/ RSM APEXI/ Assura Japan/ Tiffana Snowboard ibu anak biru/ Sticker Jaf 10/20/30/40/krismas ori Japan/ Ketupat alarm/ Corner sensor/ Autolight/ autostart/ Murakami auto flip ori katalog Boon/ Murakami mirror down ori katalog boon/ Lampu kaki lampu hijau ori katalog Boon/ Lampu kaki pillar biru/ Lampu tray biru ori katalog boon/ Led back answer ori katalog Boon/ Side step Boon/ Baby chair new item Japan/ Sarung blkng seat passanger ori katalog Boon Japan/ Pemegang baby seat belakang ori katalog Boon/ Ionizer atas bumbung Boon/ Ionizer bawah/ Xray Daihatsu new item Japan/ Carpet kaki tag besi Boon/ Cover pemanas windscreen Daihatsu new item Japan/ Padel 3pcs ori katalog Boon/ Payung D-Sport/ Bar dalam D-Sport/ Carpet Bonet Boon/ Tong ikan bonet Boon/ Box Daihatsu/ First aid emergency Japan
- Audio full Carrozzeria – Player Carrozzeria Japan/ Tweeter Carrozzeria klcc complete crossover TS-ST910/Center speaker Carrozzeria complete AMP TS-CH700A/ Underseat Carrozzeria TS-WX130DA/ Satellite tengah TS-STH1100/ Satellite lampu biru belakang Carrozzeria TS-STH700 2 way/ Speaker alien Carrozzeria 4 bji TS-MY1/ Speaker dashboard & Speaker pintu Carrozzeria/ Antenna GPS VICS
