Kaki Kereta
Advertisement
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Kaki Kereta
No Result
View All Result

HONDA CIVIC K24

hpmedia webadmin by hpmedia webadmin
03/07/2020
in MODIFIKASI, UTAMA

Honda Civic memang satu nama yang sangat sinonim dengan anak-anak muda. Tanyalah mana-mana budak baru nak up memang tak ada kereta lainlah yang menjadi idaman mereka. Mana yang jiwa lembut sikit tu mungkin terlebih minat ke Honda Jazz tapi Civic tetap mempunyai kelompoknya yang tersendiri.

Ini mengenai Honda Civic EJ yang dimiliki oleh Pocek dan merupakan model keluaran tahun 1999. Kira sebelum millennium la ni tapi satu kelebihan Civic ni ialah kereta masih kelihatan evergreen dan tidak menampakkan ianya sudah berusia lebih 20 tahun. Kalau kena cara bikin setakat nak pakai 20 lagi pun takde hal punyalah.

Bila sudah berusia lebih 20 tahun sudah pasti prestasi enjin asal tidak lagi selancar dan sebaik ia keluar dari kilang. Jadi enjin asal terpaksa diketepikan untuk memberi laluan kepada enjin baru yang lebih moden, lebih power dan memang jauh lebih berkuasa. Pocek memilih enjin K24 Honda Integra DC5 yang sangat popular di kalangan bangsa H. Opps.

Enjin ini diberi peningkatan dari segi kuasa dengan menukar komponen-komponen asal kepada komponen aftermarket untuk lebih ummph. Blok asal K24 masih dikekalkan tetapi piston asal digantikan dengan piston keluaran Wiseco. Conrod Skunk2 dipilih kerana ia memberikan prestasi yang lebih baik berbanding conrod asal.

Head asal DC5 turut dikekalkan manakala camshaft juga telah ditukar kepada keluaran Skunk2. Valve asal turut dikeluarkan untuk memberi laluan kepada valve keluaran Supertech.

Untuk sound effect yang lebih menarik dari ruangan enjin. Civic EJ ini kini menggunakan intake manifold 4 Throtle yang digandingkan dengan throttle body Drag Cartel. SUdah pasti ia akan memberikan sedikit anjakan kuasa pada enjin baru ini.

Sistem pengurusan enjin baru ini diserahkan kepada ECU Hondata yang memang sudah cukup sinonim dengan enjin-enjin berprestasi tinggi keluaran Honda.

Apa guna menggunakan enjin yang power jika semua kuasa tersebut tidak dapat disalurkan dengan sempurna ke bahagian tayar. Klac asal dikeluarkan dan kini digantikan dengan klac OS Giken yang memang sesuai untuk menampung kenaikan kuasa pada EJ milik Pocek ini.

Ekzos JS Racing melengkapkan pakej kuasa manakala sistem gantungan kini lebih mantap dan keras dengan penggunaan penyerap hentak Tein boleh laras.

Enjin kalau dah power memang sudah nak dihentikan dengan sistem brek standard. Jadi Pocek memilih set brek Spoon dengan cakera-cakera keluaran Mugen. Bukan kaleng-kaleng ni okey.

Bahagian luar nampak bersih dan kemas dengan bodykit EK spec 99 Virs selain rim TE37 dan tayar 888R. Bahagian dalaman juga banyak menggunakan komponen Virs dan ditambah pula dengan tempat duduk Recaro memang sesuai dan masuk dengan tema Honda Civic EK K24 ini.

SPESIFIKASI

      • Pemilik – Pocek
      • Pengeluar – Honda
      • Model – Civic EJ
      • Tahun – 1999
      • Enjin baru – K24 Integra DC5
      • Modifikasi Enjin – Piston Wiseco, conrod Skunk2, camshaft Skunk2, valve Supertech, intake manifold 4 Throttle, throttlebody Drag Cartel dan ECU Hondata.
      • Transmisi – gear ratio gear X 3,4,5,6 dan klac OS Giken.
      • Ekzos – JS Racing
      • Luaran – Virs
      • Suspensi – Tein
      • Brek – Spoon dan rotor Mugen
      • Rim & Tayar – TE37 & 888R.
      • Dalaman – Virs dan tempat duduk Recaro.
      • Bengkel – –

Previous Post

Suzuki Across, Hasil Kerjasama Suzuki Dan Toyota

Next Post

MYVI BOON JDM BOON JADIAN

CAPAIAN

  • May 2025
  • April 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018
  • November 2018
  • October 2018
  • October 2017
  • May 2017
  • March 2017
  • February 2017
  • January 2017
  • December 2016
  • November 2016
  • October 2016
  • September 2016
  • August 2016
  • July 2016
  • June 2016
  • May 2016
  • April 2016
  • March 2016
  • February 2016
  • January 2016
  • December 2015
  • November 2015
  • October 2015
  • September 2015
  • August 2015
  • July 2015
  • May 2015
  • January 2015
  • December 2014
  • November 2014
  • October 2014
  • September 2014
  • August 2014
  • July 2014
  • June 2014
  • May 2014
  • April 2014
  • March 2014
  • February 2014
  • January 2014
  • December 2013
  • November 2013
  • October 2013
  • August 2013
  • July 2013
  • June 2013
  • May 2013
  • April 2013
  • March 2013
  • January 2013
  • December 2012
Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved