Dengar kata, baru-baru ni terdapat ura-ura mengatakan model Honda Jazz tidak akan dikeluarkan lagi oleh Honda. Adakah benar? Kalau semua ini betul, mungkin harga Jazz akan semakin melambung-lambung jawabnya. Dah la peminat Jazz ni ramai. Barang mahal pun tetap ramai yang suka mungkin sebab dia ni kompak dan cantik. Tapi kenapa korang takde yang minat yang lebih kurang dengan dia macam Mitsubishi Colt ke?
Walaupun dah nak diberhentikan produksinya, ada je kita tengok bengkel-bengkel duk upload tengah modified Jazz ni untuk tujuan berlumba. Aduhhh, sayangnya… tapi nak buat macam mana kan? Dorang banyak duit, bukan macam kita. Kasis pagi ni, esok baru dapat makan sikit-sikit. Kahkahkah…
Takpe, lupakan hal tadi tu. Kita nak cerita pasal Jazz ini. Sebenarnya, kereta ini dirakam si Sufiyan dua buah sekali. Tapi kita asingkan sebab tak bestlah kalau keluar ‘double feature’. Bagi la keistimewaan sikit kan. Jazz GD ni dikeluarkan tahun 2006 dulu. Lama dah, tapi masih lagi kuat sebab si owner jaga dengan baik. Mungkin ni bukan owner pertama, tapi biasalah, kalau Jazz dibelai orang ni lain macam.
Enjin lama dah selamat disalinkan dengan nadi baru L15 Honda Fit Japan yang ‘keyless’ tu. Budak-budak H ni tau la enjin apa. Tukar enjin tak modified sikit mana sah. Oleh itu, pomen kereta ni pasangkan Top Fuel intake manifold dengan sistem ekzos stainless steel. Senang je, kan? Janji enjin ni ada sedikit pembaharuan. Takdelah masa drive rasa bosan. Kena pula dengan kotak gear 7 speed dengan ‘paddle shift’ lagi, memang tak termenunglah kalau jalan atas highway.
Untuk memastikan jentera ni tak nampak jinjang dan lebih stabil, set suspensi boleh laras GAB Hi Lo Bodyshift dipasangkan. Nak ambil selekoh pun lagi yakin ditambah pula dengan strut bar depan 2 point. Yang pastinya, kalau nak berhenti, jentera ini berpandukan brek asal depan belakang yang masih lagi boleh diharapkan.
Ruang dalamannya dipadankan dengan papan pemuka dari model Fit GD3 lengkap dengan meter penyaman udara digital. Deretan meter Defi 6 beradik bersama meter ZD di atasnya confirm belanja. Tempat duduk dari model Fit dipasangkan dan diletakkan sekali dengan perehat kepala dari Bride. Untuk hiburan, jentera ini dipadankan dengan sistem audio Adams Digital serta pemain android. Takdelah boring dengar bunyi ekzos je.
Ok, settle dalam, kita tengok pula bahagian luar. Semuanya digantikan dari model Noblesse bermula dari bumper depan, skirt sisi, frame cermin dan diffuser bumper belakang. Hood depan dan lips dari J’s Racing manakala spoiler belakang dari Spoon. Rim Regamaster dibaluti tayar Yokohama Advan Fleva berukuran 15 inci mengambil tempat masing-masing. Cukup dah nak buat mata kita nak usya kereta ni. Cantik mat!!! Nama owner pula macam artis! Orang panggil dia Sonawann… Ke memang dia ni artis?
SPESIFIKASI
- Pemilik – Sonawann
- Pengeluar – Honda
- Model – Jazz 1.5L
- Tahun – 2006
- Modifikasi Enjin – L15a Honda Fit (keyless) Japan Spec,Top Fuel Intake Manifold,full stainless steel exhaust system, iridium spark plug,
- Transmisi / Gearbox – Semi-Auto/7-speed paddle shift.
- Elektronik / ECU – standard japan spec
- Ekzos –
- Suspensi – Hi-Lo Bodyshift Gab Adjustable suspension,front strut bar 2point
- Brek – Standard depan & belakang. brake disc belakang
- Rim & Tayar – Rim Regamaster 15″ 7.5jj PCD100,ET38,Tayar 195/55/15 Yokohama Advan Fleva
- Dalaman – Dashboard Fit GD3, aircond Digital, meter defi 6 beradik+meter zd, doortrim Fit custom Bride, Headrest Bride, Seat Fit, Kumamon Accessories, Adam Digital Audio component + Android Player.
- Luaran – Bumper Depan Noblesse, Skirt tepi Noblesse, Frame cermin Noblesse, Diffuser bumper belakang Noblesse, Bonet depan Js Racing, Lips depan Js Racing, spoiler belakang Spoon.
- Bengkel – R-pit Garage & Darry Auto Accessories
