Kaki Kereta
Advertisement
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Kaki Kereta
No Result
View All Result

Guna Child Restraint System (CRS) Ikut Garis Panduan MIROS!

hpmedia webadmin by hpmedia webadmin
11/09/2020
in BULETIN, UTAMA

Adakah anda sebagai pemandu atau penumpang mengambil berat tentang pemakaian tali pinggang keledar setiap kali anda memasuki kereta? Jika tidak, tahukah anda bahawa pemakaian tali pinggang keledar sangat penting untuk pemandu dan penumpang bagi memastikan kurang kecederaan dan risiko kematian berlaku sewaktu kemalangan?

Bagaimana pula dengan kanak-kanak sebagai penumpang? Jika kita memasang tali pinggang keledar pada kanak-kanak ataupun bayi, masalah yang timbul ialah rekaan tali pinggang keledar ini hanya sesuai untuk penumpang dewasa.

Ia tidak sesuai untuk kanak-kanak dan bayi kerana tali pinggang keledar ini dicipta berdasarkan berat dan ketinggian penumpang dewasa. Sekiranya kanak-kanak dipasangkan dengan tali pinggang keledar, semasa berlakunya hentakan, badan mereka tidak boleh menahan hentakan sehingga menyebabkan kecederaan dalaman yang serius. Ini kerana tali pinggang keledar kenderaan adalah direka untuk penumpang dewasa.

Oleh itu, sekiranya anak anda memiliki berat kurang 36 kg, berumur kurang dari 12 tahun dengan ketinggian tidak melebihi 136 cm maka mereka disarankan untuk menggunakan Child Restraint System (CRS) atau child seat mengikut garis panduan yang telah ditetapkan oleh Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS).

Bayi baru lahir sehingga 13 kilogram disarankan menggunakan CRS menghadap kebelakang bagi mengelakkan kecederaan pada tengkuk sewaktu kemalangan. Kanak- kanak berumur 4 tahun ke atas yang mempunyai berat 15 kg hingga 45 kg pula disarankan menggunakan CRS daripada jenis booster bagi mengurangkan kecederaan dan ianya menghadap hadapan.

Menurut Peraturan Pertubuhan Bangsa Bersatu (UNR), pengguna dinasihatkan supaya membeli CRS yang mengikut piawaian ditetapkan yang mempunyai piawaian keselamatan ECE R44 atau ECE R129.

Terdapat 3 kriteria utama dalam pemilihan kerusi bayi dan kerusi keselamatan kanak-kanak iaitu berat, umur dan tinggi yang disarankan oleh MIROS. Berikut merupakan garis panduan seperti yang disarankan oleh MIROS.
– Kumpulan 0/0+ – bayi baru lahir dengan berat sehingga 13 kg, tinggi sehingga tidak melebihi 83cm dan berumur antara 0-18 bulan, digalakkan menggunakan kerusi keselamatan bayi yang menghadap kebelakang.
– Kumpulan 1 – kanak-kanak berumur antara 15 bulan sehingga 4 tahun, berat antara 9-18kg dan ketinggian melebihi 71 cm disaran menggunakan kerusi keselamatan kanak-kanak menghadap ke depan. Kanak-kanak dengan berat di antara 15-25 kg, tinggi 100 cm ke atas dan berumur antara 4-7 tahun jatuh dalam kumpulan 2.
– Kumpulan 3 merangkumi kanak-kanak dengan berat 22 -36 kg, memiliki ketinggian sehingga 135 cm dan berusia 6 tahun dan keatas.

Mereka disaran menggunakan booster yang dipakai bersama-sama dengan tali pinggang keledar.
https://www.miros.gov.my/xs/page.php?s=crs-guidelines

Sumber : Mekanika
Website :https://www.mekanika.com.my/
Facebook :https://www.facebook.com/MekanikaMalaysia/
Instagram :https://www.instagram.com/mekanika.malaysia/?hl=en
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCW_a5QtfMwZ5gNBhgXBdscQ

Previous Post

Produksi Teana, Sylphy Dan X-Trail Dihentikan Nissan Di Thailand?

Next Post

Kembara Merdeka dari FCT Malaysia

CAPAIAN

  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018
  • November 2018
  • October 2018
  • October 2017
  • May 2017
  • March 2017
  • February 2017
  • January 2017
  • December 2016
  • November 2016
  • October 2016
  • September 2016
  • August 2016
  • July 2016
  • June 2016
  • May 2016
  • April 2016
  • March 2016
  • February 2016
  • January 2016
  • December 2015
  • November 2015
  • October 2015
  • September 2015
  • August 2015
  • July 2015
  • May 2015
  • January 2015
  • December 2014
  • November 2014
  • October 2014
  • September 2014
  • August 2014
  • July 2014
  • June 2014
  • May 2014
  • April 2014
  • March 2014
  • February 2014
  • January 2014
  • December 2013
  • November 2013
  • October 2013
  • August 2013
  • July 2013
  • June 2013
  • May 2013
  • April 2013
  • March 2013
  • January 2013
  • December 2012
Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved