Kebanyakan pemain Mazda dah bersara. Hanya yang betul-betul hardcore sahaja yang masih lagi setia dengan kereta ni. Bob antara yang...

Nissan GT-R ialah salah-satu projek mega Carlos Ghosn apabila beliau dilantik sebagai CEO baru Nissan selepas syarikat gergasi Jepun tu...

Perodua Kancil adalah sebahagian daripada sejarah rakyat Malaysia belajar macam mana untuk mengubah suai kereta. Terutama golongan pertengahan yang berumur...

Vauxhall tampil luar dari kebiasaan. Selalunya sebuah model Ute baharu dipadankan dengan peningkatan bahan bakar dan emisi. Tetapi Vauxhall memilih...

Proton Satria paling banyak dipasangkan dengan enjin turbo Mitsubishi. Dahulu, 4G63 VR4 ialah enjin paling gempak untuk casis Wira dan...

Subaru Impreza versi ke-9 ialah versi penutup kepada body 7 yang tak berapa nak cantik tu. Bodykit versi 9 masih...

Kalau ditanya tentang Toyota Celica, rasanya ramai akan mengingati model generasi pertama berbanding dengan model-model yang lebih baru. Celica mungkin...

Tahukah anda, jalan penyelesaian untuk memiliki sebuah Evo tanpa perlu bergolok-bergadai adalah beli Proton Perdana lama? Masukkan enjin Evo, kemudian...

Membesar pada era awal 1990-an membuatkan saya peka dengan perkembangan kereta-kereta yang kini dah masuk dalam kategori klasik moden dengan...

Model yang ditiru itu selalunya kereta-kereta klasik bernilai tinggi atau kereta yang digunakan di dalam filem atau TV. Sebagai contoh,...

Benda yang paling peminat K-Car hendak dalam hidup Ini ialah ada sebuah body Daihatsu dua pintu yang asli. Benda ini...

Percaya atau tidak, Melaka banyak menyimpan banyak kereta hebat yang telah dimodifikasi. Sebagai contoh, Proton Satria kelabu milik Tengku Fadhil...

Apabila peminat kereta mula mengubahsuai kereta mereka, maka timbul lah spesis-spesis baru yang pelik. Nissan AD Resort milik Asrullah ini...