­
Kaki Kereta
Advertisement
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Kaki Kereta
No Result
View All Result

TOYOTA KE70 OREN

hpmedia webadmin by hpmedia webadmin
19/06/2014
in MODIFIKASI, UTAMA

Kejayaan Toyota hari ini adalah kerana kebolehgunaan kereta mereka bertahan di mana-mana sahaja bentuk geografi di dunia. Tidak susah membuat kereta yang boleh hidup dan jalan. Namun, memastikan kereta boleh tahan sampai berpuluh tahun adalah isu yang berbeza.

Memang tidak dapat dinafikan, realibiliti meletakkan Toyota berada pada kelasnya yang tersendiri. Toyota tidak dirujuk sebagai kereta laju. Tetapi kereta yang tidak digemari oleh tow truck. Jarang-jarang boleh jumpa kereta Toyota tersadai tepi jalan.

Baiklah. Apa yang istimewanya pada KE70 atau DX ni? Kalau anda nak tahu, inilah ereta yang sangat berjaya pada tahun 1980. Produksi kereta ini meningkat hampir 3,000 unit sehari. Gila betul.

Di Indonesia, varian 1.3 liter sedan paling laku. Kebanyakan pasaran di dunia menerima enjin yang paling dihormati iaitu 4K. Maksud saya, dihormati bukan sebab laju macam roket, tetapi 60-70hp dengan sekali start. 4K juga enjin terakhir dari generasi push rod dan konfigurasi terakhir keluarga Corolla menggunakan pacuan roda belakang.

Ingat saya cakap pasal reliabiliti tadi? KE70 ini adalah buktinya. Kereta ni memang direstorasi pada tahap yang paling sempurna pernah saya tengok. Maka tidak hairanlah jika ada yang sanggup bayar tinggi untuk KE pada kondisi seperti ini.

Kereta ini dibeli oleh pemiliknya, Mie selepas seronok tengok orang buat drift. Tetapi Mie jenis lebih kepada drift konon-konon. Drift KE yang biasa anda tengok jenis badan nak reput dan kemek sana sini. Jarang orang drift dengan body KE yang cantik berkilat macam ni.

Kereta ini diperoleh dalam keadaan yang sempurna. Bodynya dibuat awal oleh Mie dengan kerja kimpalan menyeluruh dan lantai yang telah dibaiki. Itu memang masalah biasa kalau main kereta bukan zaman anti karat macam ni.

Kalau hantar ke kedai yang sengal, alamatnya kereta berjerawat tak lama lepas tu. Bayar cat bukan main mahal. Buat body punya la lama. Tetapi tak sempat gathering dah naik kurap sana sini.

Kereta ini disembur dengan warna oren lembut. Semua bushing ditukar dan absorber lama dipam dengan gas baru dan diganti semua oil sealnya. Pada peringkat ini dah rasa sedap dipandu tanpa bunyi tikus-tikus di bawah lantai.

Enjin 4K itu dikeluarkan semula dan menjalani proses overhauled. Blok dicat merah, head dikikis sampai berkilat. Enjin bay dicat dengan warna biru lembut. Berkilat betul!

Bahagian kokpit tidak ketinggalan, semua nozzle aircond yang patah diganti baru. Papan pemuka dan panel pintu digilap rapi. Tempat duduk dibalut dan lantai dipulihkan dengan unit baru.

Tengok konsol tengah dan kemasan kecil yang lain, semuanya nampak macam baru. Ingat senang nak buat macam ni? Kalau tak ada kesabaran baik tak usah. Kreatif lebih sangat pun tak boleh juga. Itu yang jadi balut tempat duduk serupa sofa rumah jadinya.

Perkara yang menarik perhatian saya ialah kondisi badannya. Memang cun habis, rata dan tak ada lekuk-lekuk yang tak sepatutnya. Apabila dipadankan dengan rim SSR Long Champ XR4 dan tayar 195/55, secara automatik kereta ini nampak oldskul moden.

Rim memang memainkan peranan penting dalam mengubah karekter kereta. Anda tahu pasal Rota? Tapi ini bukan Rota. Ini rim asli SSR. Rota adalah jalan keluar untuk kebanyakan orang hari ni yang tak mampu nak beli rim oldskul yang maha merepek harganya.

Sumber : Mekanika
Website :https://www.mekanika.com.my/
Facebook :https://www.facebook.com/MekanikaMalaysia/
Instagram :https://www.instagram.com/mekanika.malaysia/?hl=en
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCW_a5QtfMwZ5gNBhgXBdscQ

Previous Post

JAGUH WRC – MITSUBISHI GALANT VR4 4WD E39A

Next Post

RAMAI ORANG INGAT INI JAZZ – TAPI SEBENARNYA HONDA CIVIC EP3 TYPE-R

CAPAIAN

  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018
  • November 2018
  • October 2018
  • October 2017
  • May 2017
  • March 2017
  • February 2017
  • January 2017
  • December 2016
  • November 2016
  • October 2016
  • September 2016
  • August 2016
  • July 2016
  • June 2016
  • May 2016
  • April 2016
  • March 2016
  • February 2016
  • January 2016
  • December 2015
  • November 2015
  • October 2015
  • September 2015
  • August 2015
  • July 2015
  • May 2015
  • January 2015
  • December 2014
  • November 2014
  • October 2014
  • September 2014
  • August 2014
  • July 2014
  • June 2014
  • May 2014
  • April 2014
  • March 2014
  • February 2014
  • January 2014
  • December 2013
  • November 2013
  • October 2013
  • August 2013
  • July 2013
  • June 2013
  • May 2013
  • April 2013
  • March 2013
  • January 2013
  • December 2012
Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved