Kaki Kereta
Advertisement
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Kaki Kereta
No Result
View All Result

TOYOTA GT LEVIN /AE101

hpmedia webadmin by hpmedia webadmin
02/04/2014
in MODIFIKASI, UTAMA

Nasib Levin/Trueno selepas model AE86 sama sekali tidak sama dengan kegemilangan yang dikecapi ikon sport murah Jepun itu. Salah satu sebabnya adalah pertukaran konfigurasi pacuan dari belakang ke depan yang menjadikan model-model legend ini jadi nampak biasa sangat.

Mungkin juga sebab ia tidak lagi digunakan dalam animasi Initial D. Masalah ini bukan sahaja berlaku kepada Levin, model panas macam Celica pun menerima nasib yang sama.

Di Malaysia, Toyota SE Limited (AE90), SEG (AE100) dan SE-G (AE110) ialah rangkaian kereta pacuan depan Corolla yang gemar untuk dimodifikasi. Banyak sungguh SEG yang guna enjin 4AGE ke 4 throttle atau Supercharge.

Sebabnya, memang sudah tiada pilihan lain kerana UMW Toyota Motor memang terkenal kerana menjual kereta-kereta versi lemau. Setakat yang saya tahu, kereta paling power yang boleh dibeli ialah Vios TRD. Sebab itu masa mereka lancar Toyota 86 saya macam tak percaya.

Tetapi jika anda berpeluang pergi ke Jepun, Toyota versi badan 100 ada banyak sangat, dari wagon, coupe, hatchback, sport semuanya ada. Saya yakin anda memang tak pernah tengok Levin GT Apex ini sebab ia boleh diklasifikasikan sebagai spesis yang rare, macam model wagon SEG 100.

Untuk memudahkan pemahaman, kereta ini ialah versi coupe bagi generasi Corolla SEG (tahun 91-95). Model ini biasanya dijumpai dalam bentuk half-cut di kedai potong. Rupa sebenar kereta half-cut 4AGE, black top dan 6 kelajuan macam inilah.

Walaupun pakej kereta ini menarik, ia tidak dibawak masuk secara rasmi ke pasaran tempatan. Jarang dilihat maknanya rare. Bila rare, nak beli susah dan harganya tak tentu. Macam Toyota Sera atau Mazda MX5 Miata. Boleh jadi murah dan merepek herganya.

Enjin kereta ini sama seperti yang biasa orang masukkan ke dalam SEG iaitu 4AGE, 4 throttle body, black top dan transmisi enam kelajuan. Ia dianggap enjin 4AGE paling maju dan berkuasa dalam eranya. Enjin ini lasak dan senang dijaga. Jadi, apabila dapat kereta ini dalam bentuk asal, Azrul biarkan saja dalam keadaan original.

Pengubahsuaian kecil yang dibuat adalah memetakan semula kotak komputer. Kemudian ada kabel TRD, air filter HKS dan catch tank Cusco. Azrul sangat bernasib baik dapat jumpa ekzos lengkap 5Zigen Fireball dari tengah sampai paip muffler belakang.

Kalau dulu rim Black Racing 2 piece ni hanya digemari oleh kereta Olskul, sekarang kereta-kereta moden pun dah mula berebut nak pakai. Bukan saja pada era GT111 ni, malah EG, EK pun sama dan seperti biasa menjadikan harganya semakin tak masuk akal.

Rim 15 inci dipadankan dengan tayar Falken Ziex bersaiz 195/55/15 di segenap sudut. Untuk merendahkannya, set suspensi Kayaba RS dipasang. Brek asal masih digunakan dengan yakin tanpa was-was.

Melihat ke bahagian dalam membuatkan saya terbayangkan SEG convert. Memang inilah rupa SEG selepas convert 4AGE blacktop. Kereta dipasang dengan APEXi RSM, knob TRD, pedal Razo dan akhir sekali stereng Momo. Pemain audio JDM Kenwood tu disatukan dengan speaker dan subwoofer aktif Bose.

Pada zaman kereta ini dikeluarkan, bodykit untuk model ini memang tak banyak pilihan. Saya syak masa tu tuner sibuk bikin bodykit Skyline, Supra dan Silvia. Masa era awal 90-an juga bodykit pelik bukanlah benda yang disukai di Jepun. Orang lebih suka kekalkan yang asli. Walaupun begitu, kereta ini sebenarnya telah menerima beberapa pengubahsuaian iaitu bonet depan dengan skup dari model GT supercharger, bampar depan Tom’s dan spoiler belakang BZR.

Kereta ini jatuh dalam kategori subjektif rare. Pada pemilik Toyota, ia dianggap spesis pelik yang boleh nak beli kalau ada duit dan yang penting ada orang nak jual. Alat gantinya bagaimanapun senang cari sebab ia Toyota.

SPESIFIKASI

      • Model: Toyota GT Levin/AE101
      • Enjin: 4AGE 20v black top, penapis udara HKS, oil catch tank Cusco, kabel plug TRD, ekzos 5Zigen
      • Transmisi: 6 kelajuan manual
      • Suspensi: Kayaba RS
      • Brek: OEM
      • Rim: Black Racing 15 2 pieces
      • Tayar: Falken 195/55/15
      • Dalaman: Standard dengan RSM APEXi, stering Momo, knob TRD, pedal Razo
      • Audio: Head unit Kenwood, speaker dan sub Bose
      • Luaran: Bodykit depan Levin 101 Supercharger, bumper depan Toms, spoiler BZR, warna pearl white

Sumber : Mekanika
Website :https://www.mekanika.com.my/
Facebook :https://www.facebook.com/MekanikaMalaysia/
Instagram :https://www.instagram.com/mekanika.malaysia/?hl=en
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCW_a5QtfMwZ5gNBhgXBdscQ

SONY DSC
SONY DSC
SONY DSC
SONY DSC
SONY DSC
Previous Post

SUZUKI SWIFT SPORT

Next Post

PROTON WIRA GSR

CAPAIAN

  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018
  • November 2018
  • October 2018
  • October 2017
  • May 2017
  • March 2017
  • February 2017
  • January 2017
  • December 2016
  • November 2016
  • October 2016
  • September 2016
  • August 2016
  • July 2016
  • June 2016
  • May 2016
  • April 2016
  • March 2016
  • February 2016
  • January 2016
  • December 2015
  • November 2015
  • October 2015
  • September 2015
  • August 2015
  • July 2015
  • May 2015
  • January 2015
  • December 2014
  • November 2014
  • October 2014
  • September 2014
  • August 2014
  • July 2014
  • June 2014
  • May 2014
  • April 2014
  • March 2014
  • February 2014
  • January 2014
  • December 2013
  • November 2013
  • October 2013
  • August 2013
  • July 2013
  • June 2013
  • May 2013
  • April 2013
  • March 2013
  • January 2013
  • December 2012
Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved