Kaki Kereta
Advertisement
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Kaki Kereta
No Result
View All Result

Partner in Crime, Hidup Mati Tetap Bersamamu!

hpmedia webadmin by hpmedia webadmin
29/09/2020
in MODIFIKASI, UTAMA

Bila Wira je bersangkut dengan Evo… Memang itu ajelah dari dulu sampai sekarang. Mitsubishi dan Proton memang sudah sinonim kerana kebanyakan jentera dari Proton adalah diilhamkan dari jenama terkenal di Jepun ini. Orang Malaysia pula sememangnya ‘addicted’ sangat, maka tidak hairanlah ‘half-cut’ yang ada ni bawa masuk segala datuk nenek Evo yang ada termasuklah aksesori yang kadang-kadang tak masuk akal harganya. Itu baru Mitsubishi, belum jenama-jenama yang lain lagi.

Wira Aeroback ini asalnya sempurna dan masih dara. Namun, apabila ownernya sudah agak bosan dengan yang sedia ada, maka diberikan sumpahan kepada jenteranya ini. Sebagai seorang peniaga, maka tidak hairanlah untuk Zaidi yang juga ‘founder’ Abang Chik Kuey Teow Kerang ini untuk melakukan sesuatu ke atas jentera buatan Malaysia milik beliau.

Nadi 1.6 asal jentera ini dikeluarkan dari ruangan perutnya dan digantikan dengan enjin 4G63T. Nadi baru yang digantikan ini tidak dibiarkan stok. Agak boring katanya memandu kereta yang standard. Maka, bermulalah pelbagai ramuan yang dikeluarkan oleh ErDi Workshop.

Piston asal telah digantikan dengan piston 2Jz yang mendiami ruangan blok 2.2. Bearing berjenama King telah menggantikan kesemua yang asal. Kepala silindernya pula dipadankan bersama aci sesondol HKS 272 degree yang diikatkan bersama pulley boleh laras juga dari HKS. Beberapa peralatan berprestasi turut dipakaikan pada enjin ini antaranya unit ‘throttle body’ S90 70mm, turbo AR50, wastegate Tial, ‘blow-off’ GReddy, intercooler Nissan Skyline R32 dan oil palam pencucuh K20. Sistem penyejukkan enjin dibantu oleh radiator aloi dari HKS. Sistem penghantaran bahan api dinaik taraf dengan bantuan pam Walbro 255lph yang.

Gas karbon monoksida dari dalam enjin keluar melalui ekstraktpr banana rekaan Tonnka yang disambungkan dengan sistem ekzos tahan karat berukuran 3 inci. Penjanaan kuasa yang dihasilkan seterusnya dihantar ke bahagian roda melalui kota gear Evo 3 lengkap dengan LSD serta klac 3 kaki berprestasi tinggi. Sistem pengurusan enjin pula menjadi tanggungjawab dari ecu Microtech LT10 untuk memastikan segala setting yang dilakukan lebih baik dan tidak mendatangkan masalah apabila kuasa maksima dipacu sehabisnya.

Untuk keselesaan dan pelarasan ketinggian kenderaan, sistem penyerap hentak boleh laras asli ‘aftermarket’ dari Jepun dijadikan pilihan bersama-sama pillow-ball Sard. Sistem pemberhentian jentera ini turut dinaik taraf dengan sistem brek lengkap dari Evo 3 keseluruhannya. Tiada lagi istilah brek AAAAA untuk jentera yang memiliki kuasa luar biasa.

Ruang dalam jentera ini kelihatan ringkas sahaja. Tempat duduk Sparco dan juga stereng Momo adalah tarikan utamanya. Seperti biasa, penampilan luar haruslah nampak ianya seperti sebuah Evo. Kit badan depan Evo 3 dipasangkan manakala di bahagian bumbung pula dipasangkan dengan sunroof 2 step yang diambil dari sebuah model Toyota. Rim berukuran 17 inci yang tidak dapat dipastikan jenisnya telah dipasangkan dan dipadankan dengan tayar Toyo.

Kalau lihat dari gambar, korang boleh teka tak berapa owner dia dah habis duit? Lawa oiii!

SPESIFIKASI

      • Pemilik – –
      • Pengeluar – Proton
      • Model – Wira Aeroback
      • Tahun – –
      • Modifikasi Enjin – 4G63T Piston 2J, Blok 2.2, Bearing KING, Cam HKS 272, Pully Cam adjustable HKS, Thorttel body S90 70mm, Coil Plug K20, Turbo AR50, Banana TONNKA Ori, Wastegate TIAL US, Blow Off GREDDY, Fuel pump WALBRO255, fuel tank 4wd Original Evo 3, Radiator Alloy HKS, Piping engine full 3 inch stainless steel, Intercooler R32 skyline
      • Transmisi – Gearbox Evo 3 2wd LSD, Clutch Plate Racing 3 kaki
      • Ekzos – –
      • Luaran – Bodypart Evo 3, Sunroof Toyota 2 step
      • Suspensi – Lower arm Original Full Evo 3, Asorber Adjustable Japan 4pc High Low 2 step, Pillowball SARD
      • Brek – Brake Disc Fully Evo 3
      • Rim & Tayar – Rim 17”, tayar TOYO TIRES
      • Dalaman – Seat SPARCO, Stereng MOMO
      • Bengkel – ErDi Workshop Penaga
Previous Post

Beauty And The Car Lifestyle Conference 2021

Next Post

Ford Puma ST, SUV Kompak Dengan Pakej Menarik

CAPAIAN

  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018
  • November 2018
  • October 2018
  • October 2017
  • May 2017
  • March 2017
  • February 2017
  • January 2017
  • December 2016
  • November 2016
  • October 2016
  • September 2016
  • August 2016
  • July 2016
  • June 2016
  • May 2016
  • April 2016
  • March 2016
  • February 2016
  • January 2016
  • December 2015
  • November 2015
  • October 2015
  • September 2015
  • August 2015
  • July 2015
  • May 2015
  • January 2015
  • December 2014
  • November 2014
  • October 2014
  • September 2014
  • August 2014
  • July 2014
  • June 2014
  • May 2014
  • April 2014
  • March 2014
  • February 2014
  • January 2014
  • December 2013
  • November 2013
  • October 2013
  • August 2013
  • July 2013
  • June 2013
  • May 2013
  • April 2013
  • March 2013
  • January 2013
  • December 2012
Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved