Kaki Kereta
Advertisement
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW
No Result
View All Result
Kaki Kereta
No Result
View All Result

MORRIS MINOR 1000 TRAVELLER

hpmedia webadmin by hpmedia webadmin
20/08/2015
in MODIFIKASI, UTAMA

Nama Morris Minor boleh sinonimkan dengan gaya tatahias “Inggeris”. Bagi saya, tidak ada ikon kenderaan tahun 1940-an dan 1950-an yang lebih British selain daripada Morris Minor.

Percaya atau tidak, kereta Morris Minor ini dihasilkan dari tahun 1948 hingga 1973 dengan produksinya berterusan selama 25 tahun. Walaupun tak selama satu lagi ikon British, iaitu Mini atau saingannya dari Jerman iaitu Volkswagen Beetle dari segi produksi, kereta Morris Minor ni tak banyak berubah dari segi rupa selama 25 tahun ia dihasilkan.

Berbanding model sedan, model Traveller boleh dikatakan memang susah nak jumpa di atas jalan raya Malaysia, terutama yang dah direstorasi. Saya pun terkejut apabila melihat bingkai belakang kereta ini diperbuat daripada kayu Ash.

Walaupun kayu Ash mudah dilentur, tapi keadaan cuaca tropika seperti Malaysia menyebabkan kayu-kayu ni menjadi reput dan akhirnya rosak kalau tak dijaga rapi.

Traveller keluaran tahun 1964 itu dimiliki oleh Abang Joe yang muda sikit sahaja daripada kereta ni. Ini ialah model daripada siri Minor 1000 yang menggunakan enjin 1000cc A-Series berbanding enjin 800cc untuk model Series II.

Jujurnya, Abang Joe tak buat apa-apa modifikasi enjin ni kecuali penutup kepala silinder dan kotak penapis udara karburator SU tunggalnya disalut dengan krom. Enjin itu juga mungkin enjin paling relaks pernah Mekanika Malaysia paparkan – 36hp sahaja. Hehehe…

Bahagian-bahagian mekanikal lain pun sebenarnya masih standard, tetapi Abang Joe dah lakukan kerja yang cukup baik untuk restorasi semula badan kereta ni. Agak susah nak jumpa Morris Minor dengan kondisi badan yang macam ni, sebab selalunya kereta ni dah dimakan karat.

Satu kelebihan kereta-kereta British era ni ialah besi panel badan keretanya agak tebal, sebab pada masa tu, keselamatan sesebuah kereta diukur dari segi kekerasan badan.

Abang Joe pastikan semua panel badan kereta kesayangannya ini bebas karat dan rata, sebelum kereta dihantar untuk cat. Aksesori-aksesori macam cermin sisi, bampar, kemasan yang asalnya krom dihantar semula untuk disalut dengan krom yang baru.

Paling penting ialah bingkai kayu Ash di belakang kereta ini. Kayu-kayu asalnya diperbaiki dan dilayang dengan lapisan varnis yang akan memastikan kayu-kayu ini lebih tahan lama.

Apa yang paling best dan tak disangka-sangka ialah pilihan rimnya. Walaupun kereta yang dipandu lebih British dari Rowan Atkinson, rim yang digunakan ialah rim Work Equip 15 inci buatan Jepun.

Analoginya macam Ratu Elizabeth pakai sepatu Onitsuka Tiger. Tapi rim Work Equip itu berjaya menaikkan lagi seri kereta yang dah berusia 50 tahun ni. Mungkin sebab rim ini mempunyai rekaan klasik, jadi kena la walaupun dimasukkan kepada kereta buatan British.

Rim tadi dibalut dengan tayar Dunlop bersaiz 195/50 di hadapan dan 205/50 di belakang. Tayar-tayar itu pulak dihias dengan whitewall yang cocok dengan imej kereta veteran ni yang dah dilayangkan dengan cat putih lilac – warna putih asli gaya English.

Bahagian dalaman pula, mungkin satu kerja yang belum habis di mana PVC yang membalut tempat duduk asal kereta ini nampak agak pudar dan lusuh. Tapi yang saya salute, semua tempat duduk, papan pemuka, panel pintu, stereng dan apa sahaja barang yang anda boleh tengok ialah original dan berusia 50 tahun!

Mungkin dengan sedikit kerja membalut semula dan polish rasanya ruang dalaman kereta ni akan nampak seperti baru keluar kedai pada tahun 1964.

Morris Minor 1000 Traveller ni mungkin kereta yang paling perlahan, tua dan kurang modifikasinya. Tetapi kereta ni tetap unik dan kerja restorasi badannya ialah sesuatu yang boleh dibanggakan. Cukup sukar kerana ia menggunakan panel besi yang tebal dan bingkai kayu. Kami tunggu ada tak siapa-siapa yang dah sumbat enjin SR20DET pada kereta ini.

Sumber : Mekanika
Website :https://www.mekanika.com.my/
Facebook :https://www.facebook.com/MekanikaMalaysia/
Instagram :https://www.instagram.com/mekanika.malaysia/?hl=en
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCW_a5QtfMwZ5gNBhgXBdscQ

Previous Post

MITSUBISHI FIORE WAGON?

Next Post

MAZDA 1000 UTE

CAPAIAN

  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • January 2025
  • December 2024
  • November 2024
  • October 2024
  • September 2024
  • August 2024
  • July 2024
  • June 2024
  • May 2024
  • April 2024
  • March 2024
  • February 2024
  • January 2024
  • December 2023
  • November 2023
  • October 2023
  • September 2023
  • August 2023
  • July 2023
  • June 2023
  • May 2023
  • April 2023
  • March 2023
  • February 2023
  • January 2023
  • December 2022
  • November 2022
  • October 2022
  • September 2022
  • August 2022
  • July 2022
  • June 2022
  • May 2022
  • April 2022
  • March 2022
  • February 2022
  • January 2022
  • December 2021
  • November 2021
  • October 2021
  • September 2021
  • August 2021
  • July 2021
  • June 2021
  • May 2021
  • April 2021
  • March 2021
  • February 2021
  • January 2021
  • December 2020
  • November 2020
  • October 2020
  • September 2020
  • August 2020
  • July 2020
  • June 2020
  • May 2020
  • April 2020
  • March 2020
  • February 2020
  • January 2020
  • December 2019
  • November 2019
  • October 2019
  • September 2019
  • August 2019
  • July 2019
  • June 2019
  • May 2019
  • April 2019
  • March 2019
  • February 2019
  • January 2019
  • December 2018
  • November 2018
  • October 2018
  • October 2017
  • May 2017
  • March 2017
  • February 2017
  • January 2017
  • December 2016
  • November 2016
  • October 2016
  • September 2016
  • August 2016
  • July 2016
  • June 2016
  • May 2016
  • April 2016
  • March 2016
  • February 2016
  • January 2016
  • December 2015
  • November 2015
  • October 2015
  • September 2015
  • August 2015
  • July 2015
  • May 2015
  • January 2015
  • December 2014
  • November 2014
  • October 2014
  • September 2014
  • August 2014
  • July 2014
  • June 2014
  • May 2014
  • April 2014
  • March 2014
  • February 2014
  • January 2014
  • December 2013
  • November 2013
  • October 2013
  • August 2013
  • July 2013
  • June 2013
  • May 2013
  • April 2013
  • March 2013
  • January 2013
  • December 2012
Snow Snow Snow Snow Snow Forest Mountains Mountains Mountains
  • ABOUT US
  • PRIVACY POLICY


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved

No Result
View All Result
  • UTAMA
  • BULETIN
  • MODIFIKASI
  • KELAB & AKTIVITI
  • MAJALAH
  • VIDEO
  • HUBUNGI
  • SHOP NOW


© kakikereta.com | Hybrid Publication 2018 | All Rights Reserved