Kelebihan ketara yang ada pada gear manual ialah ia membenarkan pemandu menukar gear mengikut firasat, kepakaran dan budi bicara masing-masing. Pemandu ada kuasa penuh untuk menukar gear, bukannya bergantung pada sistem ECU. Tapi gear automatik pun ada kelebihan juga berbanding dengan gear manual.
Maka tidak hairanlah jika ramai pemandu yang membeli kereta dengan gear manual. Mungkin dalam 10 kenalan, hanya ada 2 atau 3 sahaja yang menggunakan gear manual. Mari lihat apa kelebihan gear automatik ini.
1. Gear automatik disambungkan dengan enjin melalui penukar tork yang akan menerima input tork daripada enjin dan menggandakan tork tersebut sehingga 1.7 kali ganda berbanding dengan nilai asal yang dihasilkan oleh enjin. Hasilnya tork yang lebih besar dapat dihantar ke tayar dan pecutan yang dibuat oleh kereta automatik lebih pantas berbanding dengan gear manual. Kalau kereta manual nak potong balik pun mungkin pada gear 4 dan 5.
2. Gear automatik biasa amat mudah digunakan di jalan raya yang sesak. Ini adalah sebab utama kenapa pembeli sekarang suka membeli gear automatik, banyak sangat kereta atas jalan sehingga waktu pagi kalau tak sesak memang tak sah. Letak saja tombol gear dalam D dan kawal brek anda untuk memastikan pergerakan kereta lancar.
Jika masih muda, lutut masih dalam keadaan baik dan kuat maka aktiviti menukar gear dan menekan klac amat menyeronokkan. Sehinggalah anda mengalami kecederaan ACL pada lutut, memang boleh terketar lutut lepas menghadap jalan sesak walaupun sekejap. Anda perlu mahir mengawal input pedal minyak dan pedal klac bagi memastikan pergerakan anda lancar. Paling tak syok tengah sedap layan jem naik bukit di Cameron Highland, klac habis. Tiada apa-apa tanda dan tidak boleh bergerak hingga terpaksa ditolak.
3. Walaupun pernah belajar menukar gear dengan Dominic Toretto sekali pun, anda masih tidak dapat menandingi kepantasan sistem gear automatik menukar gear dengan bantuan sistem Fuzzy Logic dan juga hidraulik. Tak kisah sama ada gear auto biasa, CVT ataupun DSG semuanya lebih laju daripada manusia. Baru sahaja menekan pedal klac, sistem gear automatik sudah menukar gear dan sedia untuk memecut. Dalam situasi perlumbaan penukaran gear yang pantas membantu pemandu melakukan pecutan pantas pada gear yang tepat.
4. Sekiranya anda baru memandu kereta manual kepunyaan kawan atau saudara, perkara pertama yang perlu diberi perhatian bagi kereta manual ialah membiasakan diri dengan sistem klac. Ada klac yang panjang, ada klac yang pendek. Jika tak biasa, enjin boleh mati di lampu isyarat di sebelah. Bertambah masalah kalau kereta sebelah ramai awek-awek cun. Haih malunya. Paling tak syok, bila memandu jauh bersama kawan-kawan dan minta untuk bergilir. Kawan-kawan yang buta kereta manual mesti menolak untuk memandu kerana tak pandai.
Terpaksalah anda memandu seorang diri sepanjang jalan sementara mereka tidur dengan nyenyak. Siapa biasa kena? Kalau pandu kereta automatik, kemungkinan besar ada boleh bergilir dengan kawan-kawan.
5. Gear automatik zaman dulu mungkin hanya datang dengan 3 ratio ke depan berbanding dengan gear manual yang datang dengan 5 ratio. Keadaan ini menjadikan gear automatik kuat makan petrol berbanding dengan gear manual disebabkan enjin gagal beroperasi pada BSFC yang terbaik.
Tapi gear auto zaman sekarang dah berubah, gear auto 4 kelajuan dijadikan semakin cekap dengan sistem tork conventer mengunci klac dengan lebih pantas, dan secara perlahan-lahan sistem CVT yang lebih cekap mula mengambil alih peranan gear 4 kelajuan. Bagi kereta yang lebih mahal, gear 6 kelajuan menjadi kebiasaan.
Malah tidak keterlaluan juga gear 7, 8 dan 10 kelajuan mulai menjadi kebiasaan bagi kereta dalam segmen premium menjadikan penggunaan petrol bagi gear automatik jauh lebih jimat berbanding dengan gear manual.
6. Memandu dengan gear automatik sebenarnya lebih tenang dan relaks berbanding dengan membawa gear manual. Bayangkan jika setiap hari perlu menghadap kesesakan jalan, mengambil anak sekolah dan melayan kerenah anak sewaktu memandu gear manual, agak sukar untuk fokus 100% pada pemanduan.
Fikiran separa sedar berkerja setiap masa untuk memastikan anda sentiasa membrek, menekan klac dan menukar gear yang sesuai setiap masa. Lama-lama anda jadi mental fatigue. Kalau kereta auto, letak saja tombol gear pada D, maksudnya ditanggung beres.
Sumber : Mekanika
Website :https://www.mekanika.com.my/
Facebook :https://www.facebook.com/MekanikaMalaysia/
Instagram :https://www.instagram.com/mekanika.malaysia/?hl=en
Youtube :https://www.youtube.com/channel/UCW_a5QtfMwZ5gNBhgXBdscQ
