Honda secara rasmi telah memperkenalkan versi facelift terbaharu bagi Honda Fit generasi keempat untuk pasaran Jepun. Pelancaran ini dilakukan sempena meraikan ulang tahun ke-25 penanda nama hatchback kompak ikonik tersebut sejak ia mula diperkenalkan ke dunia automotif pada tahun 2001. Model ini kekal menjadi antara model paling berjaya buat jenama tersebut dengan rekod jualan terkumpul melebihi 3.25 million unit di Jepun.
Bagi model tahun 2026, perubahan pada bahagian luaran adalah sangat minimum kerana pasaran Jepun mengekalkan reka bentuk sedia ada yang diperkenalkan ketika kemas kini tahun 2022. Langkah ini berbeza dengan pasaran China yang menerima rekaan wajah hadapan yang diubah suai sepenuhnya. Strategi Honda kali ini lebih tertumpu kepada penyusunan semula struktur varian serta penambahan kelengkapan standard di dalam kabin.
Barisan varian kini dipecahkan kepada empat pilihan utama iaitu X, Z, RS, dan Crosstar. Varian Z diperkenalkan bagi menggantikan tempat model pertengahan sebelum ini yang dikenali sebagai varian Home. Menariknya, varian Z meminjam reka bentuk bampar hadapan dan belakang yang lebih dalam daripada varian RS, namun ia disudahi dengan kemasan hitam matte yang lebih ringkas. Ia mengekalkan rim 15-inci dan sistem suspensi yang lebih lembut tanpa kelengkapan sport seperti spoiler atau skirt sisi.
Bagi peminat karakter pemanduan yang lebih dinamik, varian RS kini ditawarkan secara eksklusif dengan rangkaian kuasa hibrid e:HEV sahaja. Walaupun mengekalkan kit badan sporty dengan kemasan hitam berkilat serta talaan suspensi khusus untuk pengendalian yang lebih tajam, varian RS tidak menerima sebarang peningkatan kuasa enjin. Ruang dalamannya dilengkapi dengan bumbung hitam, pedal keluli tahan karat, serta upholsteri gabungan kulit dan suede dengan kemasan jahitan benang merah.
Varian Crosstar pula terus menawarkan identiti gaya hidup lasak (crossover) dengan rekaan badan khusus dan kedudukan jentera yang lebih tinggi. Sama seperti varian RS, Crosstar hanya ditawarkan secara eksklusif dalam rangkaian kuasa hibrid e:HEV, namun ia hadir dengan kelebihan pilihan sistem pacuan semua roda (4WD). Menerusi kemas kini terbaharu ini, varian Crosstar serta varian Z kini dilengkapi dengan ciri standard tambahan iaitu fungsi pemanas pada stereng dan tempat duduk hadapan, serta cermin hadapan dengan teknologi penebatan haba yang dipertingkatkan.
Dari segi mekanikal, spesifikasi enjin Honda Fit kekal tidak berubah. Bagi enjin petrol 1.5 liter i-VTEC empat silinder, ia menghasilkan 116 hp dan tork 142 Nm yang dipadankan bersama transmisi CVT untuk varian X dan Z. Sementara itu, sistem hibrid e:HEV dwi-motor yang cekap tenaga pula menghasilkan kuasa gabungan sebanyak 121 hp dan tork 253 Nm. Sistem keselamatan standard bagi varian tinggi turut dilengkapi skrin infotainmen 9-inci, pengecas tanpa wayar, sistem kamera Multi-View, dan Blind Spot Information, manakala ciri Magic Seats kekal standard pada semua
varian.
Urusan tempahan bagi model dikemas kini ini dibuka melalui pengedar rasmi di Jepun bermula 10 Julai. Harga jualan bermula daripada ¥1,806,200 (sekitar RM52,000) untuk varian asas petrol X, dan ¥2,145,000 (sekitar RM62,000) untuk varian Z. Bagi rangkaian kuasa hibrid, e:HEV X ditawarkan pada ¥2,238,500 (sekitar RM64,500), diikuti e:HEV RS pada harga ¥2,899,600 (sekitar RM83,500), manakala varian tertinggi e:HEV Crosstar 4WD dijual pada harga ¥2,955,700 (sekitar RM85,000).
