Sewaktu diperkenalkan sekitar tahun 2007, RUF CTR berjaya menempa nama dan terpapar di dada akhbar serta menjadi tajuk-tajuk utama. Diilhamkan oleh Carrera GT yang ikonik dan menampilkan casis bingkai ruang dengan panel serat karbon, kereta sport Jerman ini menjadi sebuah kereta supercar ekoran
enjin cas turbo berkembar 3.8 liter yang cukup berkuasa.
Diilhamkan oleh Carrera GT yang ikonik dan menampilkan casis bingkai ruang dengan panel badan serat karbon, kereta sport Jerman itu menjadi pemusnah supercar berkat flat-enam 3.8 liter turbocharged berkembar yang sangat kuat.
Pada awalnya, jentera ini menghasilkan 691 kuasa kuda dan tork 656 lb-ft (890 Nm), yang dipertingkatkan menjadi 750 HP dan 708 lb-ft (960 Nm) empat tahun selepas itu. Kelajuan tertinggi pula melonjak dari 224 mph (360 km / j) menjadi 236 mph (380 km / j) dan pecutan 0 hingga 60 mph (0-96 km / j) yang hanya mengambil masa 3 saat.
Walaupun memiliki kuasa yang cukup hebat, tayar belakang CTR3 ini dikekalkan dengan transmisi 6 kelajuan. Pada tahun 2012, ia menyertai Geneva Motor Show yang dilengkapi dengan 766 hp dan DCT 7-kelajuan (pilihan). Apa yang anda lihat sekarang ini adalah model tahun 2009 yang masih lagi dalam keadaan bagus dengan hanya catatan 2,631km pada odometer.
Kalau diberikan pilihan, mahukah anda memiliki sebuah supercar yang masih lagi elok dan menawan ini? Tepuk dada, tanya selera!
Sumber : Carscoops